Argentina: The Trouble With Trains
出自Taipedia
- 原文標題：Argentina: The Trouble With Trains
- 中文標題：阿根廷：火車的問題
- 原文作者：Eduardo Avila
- 譯者：julys
- 校對：FoolFitz
編者註: 本篇關於阿根廷火車問題的文章是由〈Hacerse Cargo 〉部落格[ES]作者 Alejandro Lezcano所編寫。該部落格致力於探討布宜諾斯艾利斯的公共運輸議題。
在十月一日星期一，阿根廷總統基什內爾（Nestor Kirchner）宣佈國內第三高速鐵路的得標名單。 該鐵路將連結首都布宜諾斯艾利斯（Buenos Aires）與五百公里外的觀光重鎮馬德普拉塔（Mar del Plata）。另一個連結布宜諾斯艾利斯與一千公里外產酒省分Mendoza的鐵路之標案結果，也在上週宣佈。
阿根廷的第一條高速鐵路，連結了布宜諾斯艾利斯與另外兩個主要城市Rosario與Cordoba。該火車行駛速度可高達時速120公里，但在初次行駛時實際速度其實比原來宣稱的速度慢了許多。TBA Me Mata [ES] 介紹這趟旅程：
El viaje ‘inaugural' partió el 1º de octubre de la Estación Retiro. Llegó a Rosario 6 horas más tarde!!! Sin embargo, el viaje de vuelta logró superar la marca del anterior: 8 horas para recorrer los 300 kilómetros que separan a las dos ciudades más importantes del país. O sea, una velocidad promedio de 37.5 km/h. En el mismo lapso de tiempo, viajando en ómnibus, hubiéramos ido y regresado y hasta nos hubiese sobrado tiempo para visitar el Monumento a la Bandera, recorrer los paseos de la ribera y tomar un café en la peatonal Córdoba.
其“處女航“於十月一日從Retiro車站發車。並於六個小時候抵達Rosario!!! 然而，該旅程還是打破了之前須花費八小時行駛兩大城市間300公里的記錄。意思是其行駛的平均時速只有37.5公里。搭乘巴士的話，花同樣的時間可以來回兩城市，甚至還有多餘的時間參觀途中旗幟紀念碑, 逛逛河岸，然後在Cordoba 市區的行人徒步區喝杯咖啡。
火車的可靠性對很多阿根廷人來說一直是棘手的狀況。最多人抱怨的是火車因缺乏良好的照料而總是會誤點，發車時間一直更改，而且總是有很多意外發生。人們抱怨因車廂數不足而需擠得像被運輸的牲口 ，而整體的服務更是很不理想。
有許多部落格分別從火車員工與乘客的角度發表他們的觀點，有些人甚至透過部落格來記錄他們所遇到的問題。例如Un Grano en El Orto[ES] 便是由Sarmiento Railway鐵路的一位員工所發表。
General Roca鐵路的乘客們有個叫Usuarios del Ferrocarril Roca (UFR) [ES]的部落格，站長邀請想發表相關意見的人透過故事、檔案、或是經驗分享來參與；他補充道：「我們能一起改善火車的狀況。」其中幾篇文章強調了多數人大排長龍等著買票，有人卻能免費搭乘，以及關於火車座椅狀況的照片。
Usuarios del Ferrocarril Roca上之照片並經同意後使用
Era casi una odisea sacar el pasaje. Los usuarios no podemos estar esperando mas de media hora para sacar un boleto señores. Venimos cansados de trabajar, tenes que hacer una fila inmesa y despues viajar como ganado arriba del tren, doble cansancio para el usuario. Ademas todos los argentinos con nuestros impuestos pagamos los subsidios a los ferrocarriles por ende pagamos dos veces el boleto. Mucha gente no quiere pagar por como se viaja y tiene razon en quejarse. Si uno notara que con lo que paga el tren mejora con gusto lo haria pero sabemos que hasta ahora nada cambio.
買票的過程就像在探險，乘客不應該等半小時才買得到一張票 ，下班後我們已經很累了，卻要大排長龍來買票，然後像豬仔一樣地擠在車廂中。這讓乘客更加的疲倦。除此之外，所有的阿根廷人透過繳稅資助鐵路的營運，但最後卻要負擔雙倍的票價。很多人覺得他們沒有義務資助其他人的旅行方式，也絕對有資格抱怨。而且假使所付出來的錢能反應在營運品質上，也許我們還樂於這麼做。然而，情況尚未改善是眾所皆知的。
Usuarios del Ferrocarril Roca上之照片並經同意後使用